http://star52000.hiblogger.net/rss/ RSS feed of hiblogger.net user star52000 Sat, 22 Nov 2008 13:46:33 +0200 Sat, 22 Nov 2008 13:46:33 +0200 http://hiblogger.net/img/avatar/c/9/0/sp_a0123.jpg http://star52000.hiblogger.net/rss/ http://star52000.hiblogger.net/3892.html <p>Я сама 5 месяцев назад перенесла ДТП. 3 месяца не ходила и теперь ценю каждый день! Здесь&#160;предлагаю выкладывать разные материалы о том, как не допустить ДТП и что делать, если оно уже произошло.</p> <p>Доктор мне сказал, что травмы (переломы и т.д.)&#160;- самая сложная проблема&#160;в медицине с точки зрения психики пациента. В одну секунду человек может потерять дееспособность. В других болезнях, организм успевает настроится на проблемы и неполадки, которые происходят.</p> <p>Действительно в одну секунду. Я специально сохранила фотографию, которую сделала на телефоне за 30 минут до аварии, я четко помню какое классное у меня тогда было настроение - даже подумать не могла, что будет через полчаса!</p> <p><strong>Выставляю ее на блог, чтобы напомнить -нужно всегда ценить то, что есть здесь и сейчас.</strong></p> <p><img alt="" src="http://star52000.privatblog.com.ua/img/article/comments/671540_368411.jpg" /></p> <p align="center">Послеаварийный сидром</p> <p class="ju" style="margin: auto 16pt auto 0cm; text-align: left" align="left"><font face="Arial" size="2">… Подобная ситуация, увы, знакома многим. Водитель попадает в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), и к счастью, остается в живых; но когда заканчивается процесс физического выздоровления - человек не может вообще сесть за руль. А уж о том, чтобы машину вести – и речи нет!<br /> Что делать в таком случае – вопрос не для заочного обсуждения. Успех психологической реабилитации после ДТП зависит прежде всего от диагностики ситуации, и подходить к этому стоит индивидуально, иначе можно добиться совершенно противоположных результатов. Но хотя бы в первом приближении можно поговорить о том, почему вообще возникает подобный "послеаварийный синдром"? И если таковой синдром вдруг появился, насколько быстро он может пройти "сам по себе", и может ли вообще?</font></p> <p class="ju" style="margin: auto 16pt auto 0cm; text-align: left" align="left"><font face="Arial" size="2">Возникновение и длительность синдрома зависят как минимум от трех факторов.</font></p> <p class="ju" style="margin: auto 16pt auto 0cm; text-align: left" align="left"><font size="2"><font face="Arial"><strong>1. Тяжесть самой аварии.</strong> Каждый оценивает это субъективно. Но чем тяжелее воспринимает человек случившееся с ним дорожное происшествие, тем больше вероятность возникновения "послеаварийного синдрома". При этом не забудем, что "тяжесть" не ограничивается физическими травмами, хотя это, конечно, в первую очередь. Еще достаточно тяжелым может быть и материальный ущерб – можно сказать, что-де, мол, "железки", но зачастую и это может существенно подкосить, особенно если автомобиль был "средством для зарабатывания денег"…<br /> И конечно, существенно увеличивает "психологическую тяжесть" пережитого тот факт, что в ДТП получает тяжелые повреждения или не дай бог, погибает пассажир или пешеход. В подобных случаях </font></font><a href="http://www.naritsyn.ru/read/all/azbuka/vina.htm"><font face="Arial" color="#a05000" size="2">чувство вины</font></a><font face="Arial" size="2"> может вообще помешать человеку когда-либо сесть за руль. Но подобные реакции уже зависят от личных особенностей водителя.</font></p> <p class="ju" style="margin: auto 16pt auto 0cm; text-align: left" align="left"><br /> <font size="2"><font face="Arial"><strong>2. Личные особенности. </strong>Разные люди по-разному воспринимают происходящие с ними происшествия. Рассмотрим три примерных типа реагирования. Конечно, это "самые поверхностные обобщения", и наверняка </font></font><a href="http://www.naritsyn.ru/read/all/kto/index.htm"><font face="Arial" color="#a05000" size="2">реальные личности</font></a><font face="Arial" size="2"> могут совмещать в себе несколько признаков. Причем указанные особенности в равной степени могут встречаться как у мужчин, так и у женщин.<br /> "<strong><em>Лихач".</em></strong> Это человек с быстрой реакцией и взрывным темпераментом, получающий удовольствие от самого процесса езды – особенно езды быстрой и как правило, рискованной. Такие люди часто попадают в аварии, но склонны винить во всем окружающих – во многом потому, что сами они обладают инфантильным мышлением (как минимум на дороге) и просто не в состоянии прогнозировать развитие ситуации "дальше собственного бампера".&#160;<br /> Если такой водитель попадает в очередное дорожное происшествие – то скорее всего, никаких синдромов переживать он не будет. Как только заживут новые переломы, он вновь "готов в бой", причем с той же степенью риска. Аварии для него относятся к разделу "естественных затрат" – так </font><a href="http://www.naritsyn.ru/read/all/azbuka/azart.htm"><font face="Arial" color="#a05000" size="2">играющий в казино</font></a><font face="Arial" size="2"> не расстраивается из-за очередного проигрыша, ибо проигрыши есть неотъемлемая часть процесса игры… Вот и для лихача ДТП – обязательная часть процесса "быстрой езды". И если в этих происшествиях по вине лихача кто-то пострадал – его порой никаким судом не заставишь почувствовать себя виноватым… По крайней мере, до тех пор, пока он интеллектуально не повзрослеет.<br /> "<strong><em>Осторожный</em></strong>"<strong><em>.</em></strong> Честно говоря, он вообще не любит водить машину и делает это, что называется, только "по необходимости". Он обычно не превышает скорости, старается соблюдать правила движения и вообще очень заботится о безопасности. Однако и его порой не минует авария – он либо не успевает среагировать на изменение дорожной обстановки, либо не сумеет увернуться от Лихача, либо в какой-то стрессовой ситуации сам среагирует неадекватно… В любом случае если такой человек попал в аварию – послеаварийный синдром у него будет практически всегда. Особенно если среди его пассажиров есть пострадавшие – именно такой водитель чаше всего страдает от чувства вины. Причем даже если суд докажет, что он в совершившемся ничуть не виноват!<br /> Однако длительность синдрома здесь зависит от того, насколько сильна будет та "нужда", которая заставляла вообще водить машину. Если окажется необходимо сесть за руль чуть ли не сразу после случившегося – человек чаще всего сядет и поедет. Понятно, что его вероятный синдром "загонится вглубь", и "последствия" в виде подспудного страха и т.п. – скорее всего останутся, но не так, чтобы полностью потерять психологическую способность управлять машиной.&#160;<br /> "<strong><em>Актер</em></strong>"<strong><em>.</em></strong> Для этого человека не только на дороге, но и во всей жизни важно, "как это выглядит". А прежде всего – как выглядит он сам. Если он ведет машину, то делает это, увы, не оптимальным образом – причем порой именно потому, что ему "хочется, чтобы на него обратили внимание". Можно сказать, что иногда на дороге он просто "не умеет не мешать". Например, он вполне способен ехать точно между двух рядов: мол, но при этом наверняка многие захотят заглянуть к нему в салон, чтобы посмотреть, "кто это там так необычно ездит"! И в аварию он попадает чаще всего по той же причине – если, проезжая сложный перекресток, вдруг решил поправить прическу или одежду, если элегантное длинное пальто запуталось в педалях, или помешали управлению крутые модные ботинки…<br /> У такого водителя послеаварийный синдром возникает часто, но как ни цинично, в большинстве случаев оттого, что ему и к своим переживаниям хочется привлечь максимум внимания. И проявления синдрома у него нередко затягиваются до невозможности: "Вы только послушайте, что мне пришлось пережить!" В самых острых случаях боязнь управления превращается в </font><a href="http://www.naritsyn.ru/read/all/azbuka/fobia.htm"><font face="Arial" color="#a05000" size="2">фобию</font></a><font face="Arial" size="2"> – не говоря уже о том, что данные личности склонны к так называемой </font><a href="http://www.naritsyn.ru/read/all/vnesh/somatika.htm"><font face="Arial" color="#a05000" size="2">соматизации проблем</font></a><font face="Arial" size="2">, что плохо сказывается на скорости их физической реабилитации. </font></p> <p class="ju" style="margin: auto 16pt auto 0cm; text-align: left" align="left"><br /> <font size="2"><font face="Arial"><strong>3. Реакция окружающего социума.</strong><br /> Чаще всего послеаварийный синдром возникает и долго держится, если:<br /> - окружающие провоцируют и "живо принимают" те самые "яркие повествования о переживаниях" – иными словами, если у Актера находятся благодарные зрители;<br /> - если у Осторожного в жизни "нет права на ошибку". В этом случае даже мелкая "жестянка" может восприниматься им как тяжелая авария (ведь за это он получит несоизмеримо тяжкое порицание!) и может привести к тому, что человек вообще никогда не сядет за руль, ибо на нем постоянно будет непосильный груз ответственности…<br /> А помешать возникновению синдрома может следующее:<br /> - если сесть за руль опять-таки "заставляет нужда" – что называется, без машины никак, а ездить больше некому: это может стать серьезным подспорьем в вопросе постепенной психологической реабилитации;<br /> - и если у человека доброжелательные отношения с близкими: во всяком случае, в процессе "душевного восстановления" есть кому его морально поддержать, подбодрить и пожелать удачи!</font></font></p> Tue, 02 Oct 2007 10:00:04 +0300 http://star52000.hiblogger.net/3892.html http://star52000.hiblogger.net/3848.html <p>ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ, КТО ХОЧЕТ ЗАМЕНИТЬ УТРЕННЮЮ ПРОБЕЖКУ ИЛИ КТО ГОТОВ НАЧАТЬ УТРО ПО-НОВОМУ - ХОДИТЬ В БАССЕЙН ПЕРЕД РАБОТОЙ!!! Я С ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ ИДУ В спорткомплекс ВОСХОД!!! (Днепропетровск)</p> <p><img hspace="10" alt="" src="http://hiblogger.net/img/user_files/25349/Image/voshod1.jpg" /><img hspace="10" alt="" src="http://hiblogger.net/img/user_files/25349/Image/voshod.jpg" /></p> Sun, 30 Sep 2007 19:38:24 +0300 http://star52000.hiblogger.net/3848.html http://star52000.hiblogger.net/3847.html <p><strong><font color="#808000">ДАННЫЙ РАЗДЕЛ БЛОГА ТАКЖЕ ОТНОСИТСЯ К МОЕМУ ЛИЧНОМУ БЛОГУ, А НЕ К КОРПОРАТИВНОМУ.</font></strong></p> <p><strong><font color="#003300"></font></strong></p> Sun, 30 Sep 2007 19:28:32 +0300 http://star52000.hiblogger.net/3847.html http://star52000.hiblogger.net/3846.html <p>КАК ЖЕ КРАСИВО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКИ СИЛЬНО В ИВАНО-ФРАНКОВСКИХ ГОРАХ.</p> <p>МЕСТО МОЕГО КРЕЩЕНИЯ - МАНЯВСКИЙ МОНАСТЫРЬ.</p> <p><img height="268" hspace="10" width="175" alt="" src="http://hiblogger.net/img/user_files/25349/Image/manyava.JPG" /></p> <p><font size="2"><font color="#222299"><font face="Arial">Недалеко от села Манява, расположенного в окрестностях Яремчи, находится мужской монастырь, о котором стоит упомянуть отдельно, потому что природа в этой местности просто восхищает своей неприкосновенностью. Монастырь не очень большой, однако, крайне интересен. Там есть колокольня и деревянная церковь. Сам монастырь славится своей целебной водой, которая образуется из камня на горе, недалеко от монастыря - камень как будто плачет, это не конденсат, а просто - чудо. Монахи собирают эту целительную воду по капелькам и дают пить прихожанам. <img height="150" hspace="10" width="200" alt="" src="http://hiblogger.net/img/user_files/25349/Image/manyava2.jpg" /><o:p></o:p></font></font></font></p> Sun, 30 Sep 2007 19:17:14 +0300 http://star52000.hiblogger.net/3846.html http://star52000.hiblogger.net/3827.html <p><img height="691" alt="" hspace="10" width="487" src="http://hiblogger.net/img/user_files/25349/Image/tennis_sorevnovaniya.jpg" /></p> <p>ВОТ НАКОНЕЦ преобщилась к мировому обществу активных граждан - БЛОГГЕРОВ!</p> <p>Конечно, до Курниковой еще далеко, но только ТЕННИС - может дать мне море сил и энергии, которой хватает на неделю вперед от одной игры (2-х часовой)!</p> Sat, 29 Sep 2007 15:13:21 +0300 http://star52000.hiblogger.net/3827.html